伏罗希洛夫总参军事学院，专攻战役学和战略学的高等军事学校；研究苏联军事科学和军事学术问题的军事理论中心。校址在莫斯科。在该院学习的是苏军各军种毕业于其他军事学院并担任战役战略一级指挥工作、政治工作或司令部工作的将官和校官，以及其他社会主义国家军队受过高等军事教育的将宫和校官。此外，苏军和其他社会主义国家军队的领导干部也在这里进修。
总参军事学院的历史与苏军的发展，与苏联党和政府为巩固国防所采取的各项措施是密切相联的。遵照列守的指示，1918年10月创办了工农红军总参学院。在苏军建设的初期，该学院负责培养来自工农的指挥人员。工农红军总参学院后来于1921年8月5日改为工农红军军事学院。高级指挥干部的培训工作先由1921年8月8日开设的高级速成班负责，而从1931年起则由该院战役系负责。1925年，工农红军总参学院以伏龙芝的名字命名。
1936年，为了培养高级领导干部，根据联共（布）中央委员会和苏联人民委员会的决定重新组建了总参学院。1940年，该院以K.E.伏罗希洛夫的名字命名。一些高级军事首常和其他学院的一些富有经验的教员被派往该院担任教研室主任和主任教员。其中M.И.阿拉富佐、Я.И.阿尔克斯尼斯、M.A.巴托尔斯基、A.И.戈托夫采夫、Г.C伊谢尔松、A.И.卡尔贝舍夫、A.B.基尔皮奇尼科夫、C.H.克拉西利尼科夫、H.A.列维茨基、B.A.梅利科夫、B.K莫尔德维诺夫、A.A斯韦钦、E.A.希洛夫斯其、AИ.施特龙贝格等。在培养学员的同时，学院还很重视军事理论工作。苏德战争前，出版各种著作、教科书和教学参考书100余种，其中有Г.C伊谢尔松的《大纵深战役原则》、E.A.希洛夫斯基的《突破和发展突破》，集体编写的《战役学词典》和《集团军进攻战役》等等。1940年开始出版学术论文集，探讨军事科学和军事学术领域的各种现实问题，研究苏军作战经验。着重研究了在西班牙（1936-1939）、哈桑湖（1938）、哈拉哈河（1939）和苏芬战争（1939-1940）的作战经验。
有很多毕业生包括成为了最高统帅部大本营的成员的A.M.华西列夫斯基和A.И.安东诺夫，还有И.X巴格拉米扬、H.Ф.瓦图京、A.A.格列奇科、Л.A.戈沃罗夫、M.B.扎哈罗夫、M.И.卡扎科夫、B.B.库拉索夫、П.A库罗奇金、A.П.波克罗夫斯基、Л.M.桑达洛夫、C.Г.特罗菲缅科、M.H.沙罗欣等30多人担任过方面军司令员、集团军司令员和方面军参谋长。有1千多名毕业生曾在总参谋部、国防部（国防人民委员部）各直属局担任过领导工作，主持过战役军团或兵团的司令部工作，指挥过各兵种的兵团。有347名毕业生因在复杂情况下巧妙指挥战役军团或兵团作战而受到场高统帅的通令嘉奖。A.И.安东诺夫、AM.华西列夫斯基、Л.A.戈沃罗夫三人由于成功地实施大规模战役而荣获高级统帅“胜利”勋章（华西列夫斯基荣获两次）。
盛杰刚刚报道后就听说这里不但来了许多新学员，连校长莫尔德维诺夫中将也刚就任不久。而学院也给自己安排了寓所，就在莫斯科市内的一栋公寓楼内一个小小的“窝”。
学习生活非常简单，使得盛杰就如同回到了从前：战略学、战役学、战术学、军制学、军队指挥学、战争动员学、军事教育训练学、军队政治工作学、军事后勤学、军事历史学、军事地理学这些原本以前耳熟能详的东西又出现在了他的面前，不同的是理论上稍嫌落后了那么一点点，不过似乎在这个时代已经是比较先进的了。
这些对于自己根本没什么新鲜的内容，因此所有课程中最让盛杰感兴趣的就是武器装备的介绍课程。而上这些课程的是苏联当时不少从事军工设计的设计师，他们来这里的还不仅是上课，更是来收集那些武器在真正的战场的有关情况的。
刚上完步炮协同战术课，无聊的盛杰正在翻看伊谢尔松编写的《大纵深战役原则》，忽然教研室主任B.A.梅利科夫忽然走了进来，叫上了几个包括盛杰在内的学员，说是去见几个人。叫去的人基本上都是指挥过装甲部队的军官学员，当然这也是盛杰事后才总结出来的共同点。
“今天我要带你们去见几位你们肯定非常希望见到的人——也是你们上级委派给你们近期的任务！”梅利科夫神秘的说。
载着学员们的汽车一路径直开出了莫斯科，渐行渐远，大家都纷纷猜测究竟是去完成什么任务。
大概几个小时之后，车终于停在了一个灰白色的老式建筑前。除了门牌号码，没有任何的牌匾可以告诉这些好奇的军官们这里究竟是什么地方。有人说这是内务部，结果吓得好几个人直打哆嗦，虽然这些军官在战场上出生入死都不当一回事，但是听到内务部的名号还是极为紧张的；也有人说是其他的情报部门，或是什么秘密研究所之类的，但是谁都无法弄清楚这里头究竟会有些什么等待自己。
学员们被带进了一个休息室，坐下后梅利科夫终于亲自揭开了谜底，清了清嗓子说道：“好了，各位学员，我知道你们有很多疑问，但是现在请你们都不要瞎猜了。这里是由原来的KB-24、KB-190和KB-35三个设计局合并后新组建的KB-520设计局，因为刚刚成立，所以没有任何标识！”
“KB-520？是不是坦克设计局？”一个学员问道。
“对，没错。你们这次的任务就是全力配合KB-520设计局的工程师同志，完成新型坦克的设计、制造和测试任务！当然，这都是设计师们提出的要求！”
一听是坦克的设计者们要求自己来的，大家都异常兴奋，七嘴八舌的问梅利科夫究竟要作些什么。
这时，从门口走进来六、七个人，一个戴着圆木框眼镜、面色苍白的男人开始了自我介绍：“你们好，军官同志们，我是KB-520设计局的总工程师米哈依尔·I·科什金。”苍白的面色是他肺炎病入膏肓的体现，盛杰知道这个时候的科什金由于长期操劳，积劳成疾，已经命不长久了。
看到了心目中仰慕已久的坦克之父们，这些军官学员都激动不已，掌声如雷。
通过他们依次的自我介绍，学员们认识了设计局局长和副工程师亚历山大·A·莫洛佐夫、副局长Г·C·库切连科、设计员V·G·马丘辛、雅·I·巴朗、A·A·莫洛施塔诺夫等等。他们首先表明了来意，就是想先听听这些一线的指挥员对于这次用于试验的KV坦克、T20、T-32坦克的测试情况以及军队需要坦克有什么改进的地方的。
学员们各抒己见，述说着自己在战场上遇到的问题，但是几乎都是一些战场见闻，没有什么实质性的东西。莫洛佐夫皱着眉头，好像对于这次会面有些失望。
一个学员忽然道：“总工程师同志，这次在芬兰，由于大雪造成了路面的泥泞，结果我们发现使用轮履两用式行走装置的装甲车几乎不能动弹，造成我们战术机动性上的极大不便，而只有全履带式的坦克才能满足我们在恶劣地形的战术机动性的要求。所以我不喜欢T-20。”说完还一脸不爽的样子。
科什金对他那种很冲的语气，淡淡的回答到：“嗯，这看来是个问题，看来要满足部队的机动性要求，就只有使用全履带式的坦克了。”
盛杰想了一会儿，也开口了：“总工程师同志，我觉得T-32在其实还有很多方面的战斗力需要增强。”
“哦？您叫什么，同志。”莫洛佐夫眼睛亮了起来。他自己总是觉得T-32的设计方面还存在不少问题，但是可能是当局者迷吧，总是找不出问题的所在，这次让T-32参战，就是想要实战来检验一下，顺便找一找问题，对照新的改进方案，看看这次的方案是否对路。
“沃斯克列先斯基，彼得罗·伊里奇涅夫·沃斯克列先斯基，副工程师同志。”盛杰回答。
“继续说下去，沃斯克列先斯基同志！咳咳！”科什金咳嗽了几声，似乎也对盛杰的说法感兴趣。
“从战场上的实际效果来看，T-32的性能和技术指标上都超越了以前设计的坦克，而且倾斜装甲板确实比较有效，但是装甲还是稍嫌薄了一点，45毫米口径的反坦克炮在300-400米的距离上还是可以击穿T-32的30毫米30度斜装甲的。而且前装甲还没有使用倾斜装甲板，正面的防护能力也就降低了不少，对于坦克突击的安全性也就大大的降低了。”
“哦，很有意思的观点，装甲防护性能……嗯，瓦西里，记下来记下来。”莫洛佐夫兴奋的说道，“还有吗？沃斯克列先斯基同志？”
盛杰回忆了一下印象中书里对于T-32和T-34坦克的对比描述，说道：“还有动力。”
“呵呵，你意见还挺多的，同志——”一旁记录的马丘辛笑着说了一句，结果被莫洛佐夫一个杀人的眼光把后面的话给生生的吓了回去。
科什金攥拳放在嘴边，咳着笑道：“别管他，继续说，沃斯克列先斯基同志。咳咳。”
“嗯，就是T-32用的发动机，是汽油机对吧，副工程师同志？”盛杰问莫洛佐夫。
“是的，没错，T-32沿用了БТ7型的汽油机。”莫洛佐夫回答。
“问题就在这里了，T-32按照重量和火力来看，应该算是中型坦克了吧。可是动力却是БТ7型这种轻型坦克的，反而造成了行动力上的不便。也许我的想法不太科学，但是我个人觉得应该换用更大功率的柴油机比较好一些。”
“嗯，听起来还有点意思。”马丘辛又多了句嘴，结果又被莫洛佐夫恶狠狠的瞪了一眼。
盛杰抱着说不定这些设计者们会让T-34这辆世界上最成功的坦克获得更大的发展的想法，索性提出了不少建议，当然这些建议都是以T-34的优点为基础的：比如是否可以使用由36块逞有导向齿的履带板和36块无导向齿的履带板以及72根履带销组成的履带，两种履带板交替安装，用履带销连结，不带导向齿的履带板上有孔，可安装防滑齿，使坦克能在冰雪地上行驶；还有可不可以将独立式垂直布置的螺旋弹簧悬挂装置改为扭杆悬挂系统等等。
科什金和莫洛佐夫等人听的都瞪大了双眼，更别提那些学员们了，一个个都把盛杰当作了怪物看待。莫洛佐夫兴奋的搓着双手，心想着：这下可逮到宝贝了，这些建议都是非常绝妙的，自己怎么就没曾想过呀！想到这里，他上前两步紧紧的握住了盛杰的双手，说道：“欢迎您加入我们的设计组，沃斯克列先斯基同志，欢迎您！”然后激动的他又转向其他学员，“也欢迎你们，军官同志们！我代表设计局欢迎你们！”
学员们也都站立起来，向着科什金等人行起了军礼。
就这样，盛杰暂时的加入了坦克设计者的行列，并且为T-34的改进，以及其他优秀坦克的早日投产开始了自己的努力。
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